Nous rencontrerons divers problèmes d'espacement de sécurité dans la conception habituelle des PCB, tels que l'espacement entre le sur-trou et le plot, l'espacement entre l'alignement et l'alignement sont des endroits que nous devons prendre en compte.
Dans la conception des PCB, nous divisons ces espacements en deux catégories :
Espacement de sécurité électrique et espacement de sécurité non électrique.
I. L'espacement électrique de sécurité
1. Espacement de conception PCB entre les fils
Cet espacement doit être pris en compte pour la capacité de production, il est recommandé que l'espacement entre l'alignement et l'alignement ne soit pas inférieur à 4 mil. espacement minimum des lignes, mais également espacement ligne à ligne, ligne à pastille. Eh bien, de notre point de vue de la production, bien sûr, dans le cas des conditions, plus c'est grand, mieux c'est. Le 10 mil conventionnel général est plus courant.
2. Ouverture et largeur du tampon
Selon les fabricants de PCB, l'ouverture du tampon si la méthode de perçage mécanique est utilisée, le minimum ne doit pas être inférieur à {{0}},2 mm, si la méthode de perçage laser est utilisée, il est recommandé que le minimum ne soit pas inférieur à 4 mil. et la tolérance d'ouverture en fonction des différentes cartes est légèrement différente, peut généralement être contrôlée dans les limites de 0,05 mm, la largeur minimale du tampon ne doit pas être inférieure à 0,2 mm.
3. Espacement entre patins et patins
Selon les capacités de traitement du fabricant de PCB, il est recommandé que l'espacement entre les pastilles et les pastilles ne soit pas inférieur à 0,2 mm.
4. Espacement entre la peau de cuivre et le bord de la planche
L'espacement entre la peau de cuivre chargée et le bord de la carte PCB n'est pas inférieur à 0,3 mm, si une grande zone de cuivre, généralement également avec le bord de la carte, doit avoir une distance de retrait, généralement réglée sur 20 millions.
En général, pour des considérations mécaniques sur la finition de la carte de circuit imprimé, ou pour éviter que la peau de cuivre exposée dans le bord de la carte puisse provoquer un sertissage ou des courts-circuits électriques et d'autres événements, les ingénieurs posent souvent une grande surface de bloc de cuivre par rapport au bord de la carte, un rétrécissement de 20 mil. , plutôt que la peau de cuivre jusqu'au bord de la planche. Il existe de nombreuses façons de traiter ce rétrécissement de la peau du cuivre. Par exemple, dessinez le bord de la planche avec une couche d'exclusion, puis définissez la distance entre le pavage de cuivre et l'exclusion.
II. Espacement de sécurité non électrique de conception de PCB
1. Largeur et hauteur des caractères et espacement
Caractères sérigraphiés de conception de PCB, nous utilisons généralement des valeurs conventionnelles telles que : 5/306/36mil. Car lorsque le texte est trop petit, le traitement de l’impression sera flou.
2. Sérigraphie à la distance du tampon
La sérigraphie n'est pas autorisée sur le tampon, car la sérigraphie si le couvercle du tampon, dans l'étain sur la sérigraphie, ne pourra pas étamer, affectant ainsi les composants montés.
Les fabricants de cartes générales exigent un espacement de 8 mil. Si c'est parce qu'une zone de carte PCB est vraiment très étroite, nous faisons un espacement de 4 mil, ce qui est à peine acceptable. Ensuite, si la sérigraphie du motif recouvre accidentellement le tampon, l'usine de carton du fabricant éliminera automatiquement la sérigraphie laissée sur la partie du tampon pour garantir que le tampon est sur l'étain. Il faut donc y prêter attention.
3. Structure mécanique de la hauteur 3D et espacement horizontal
Les dispositifs PCB dans le montage pour prendre en compte la direction horizontale et la hauteur de l'espace n'entreront pas en conflit avec d'autres structures mécaniques. Par conséquent, lors de la conception, nous devons pleinement prendre en compte les composants, ainsi que les produits finis PCB et les produits entre la coque, la structure spatiale de l'adaptabilité de l'objet cible pour réserver une distance de sécurité.
